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减速机的种类及结构特点

时间: 2018-01-16 10:06 来源:rscxks.cn 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

减速机的种类及结构特点

     减速器是起重机的重要组成部分,在减速器中采用桥式起重机的起升和运行,具有周期性工作和间歇有效载荷的特点.我国传统的起重机设计基本上是使用苏联时代的思想,使用软齿,介绍了前苏联在1980年代开始研究重机专用减速器开始,先后开发了机硬齿面减速机,机器硬齿面减速机.


 
    减速型暂停概述计划根据齿面硬度的大小,可分为两类一般齿轮传动,即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动,并可分为三类,即硬齿面齿轮传动的增加.齿面硬度大于350hb或38hrc.的软工作表面硬度小于或等于280hb.中间称为中硬牙.相应的减速器称为硬齿面减速器或中硬齿面减速器、软齿面减速器.
 
    这种减速器比较简单,价格相对便宜,一直是传统起重机设计的最佳选择.然而,由于基础参数不合理,技术水平落后,不可避免地要更换新型减速器,特别是不适用于作为重要部件的起升减速器时更是如此.
 
    齿轮减速器的齿轮经齿轮淬火后硬化.具有很强的抗点蚀和耐磨性,心脏韧性好,大大提高了根强度,提高了使用寿命.如起重机底座式减速器qj-d类型代表类型.
 
    硬齿面减速机硬齿面减速器齿轮齿面渗碳淬火处理,使齿面硬度大大提高,具有很强的耐腐蚀和耐磨性能,心有很好的韧性,齿根弯曲强度比在牙齿表面是改进的努力,使用寿命大大提高.典型的如圆柱齿轮减速机ZDY ZLY ZSY和起重机,,基础型硬齿面减速机qy3d,qy4d,qy34d.