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[泰隆减速机]分析讨论减速机齿轮传动的许用应力

时间: 2017-04-25 14:52 来源:rscxks.cn 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

[泰隆减速机]分析讨论减速机齿轮传动的许用应力

减速机齿轮传动的许用应力
许用应力是根据工作时的应力状态,零件预期寿命和可靠度决定的。
齿轮工作时,轮齿受到的σH 和σF 都是周期性循环变化的,应从材料的疲劳强度出发,确定有限寿命时的疲劳极限。 由前述内容知:
 
式中:
σr——对应于N0时的极限应力
N——有效循环次数
N0 --循环基数,
m--与应力状态有关的指数
许用应力为疲劳极限除以安全系数:
 
式中:
S--安全系数,接触强度:S=l, 弯曲强度:SF=1.25~1.5
σlim--齿轮材料的极限疲劳(用试验方法确定)
对弯曲疲劳强度极限σFlim值,查书图
对接触疲劳强度极限σHlim值,查书图
KN--寿命系数(与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图)
 
说明:
①一般设计中采取图中偏下的数值
②图中所有数据对应脉动循环应力时的数值;如为对称循环,图中值乘以0.7做为极限值。
③对开式传动齿轮,弯曲疲劳强度许用应力应降低20~40%。